Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Witam po krótszej przerwie niż ostatnio

Jak widać na powyższych fotkach dorobiło się trochę rzeczy. I tak przyrząd do współosiowego ustawienia wału i silnika skrócony wał do 185mm trzeba tylko nagwintować kalamitkę (nie miałem takiego gwintownika) dorobiony krążek o średnicy 40mm dorobiona ośka steru niestety bez teflonu i oringu jak na razie Na samym końcu mój obecny modelarski kąt. Trochę to trwało ale nie mam na stanie tokarki
Pozdrawiam wszystkich Piotrek
PS. Sorki za fotki ale robione telefonem, walczę z serwisem sam...a który nie uznał mi gwarancji

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Podoba mi się Twoja dbałość o motorek Jeżeli już teraz o niego dbasz to myślę,że zostanie Ci to na zawsze I niech tak zostanie... Na ten pomysł z krążkiem zamiast śruby to nigdy bym nie wpadł Czemu nie wkręciłeś śruby? Na razie jak widzę swojego AJAKSA masz mniej, więcej w takim stanie jak mój. Więc chyba zacznę się z Tobą ścigać w budowie I się może pościgamy I nawet na wodzie
A cały czas jest nagroda dla najlepszego AJAKSA i czeka...
A takie stanowisko jak Twoje ma mój kumpel kol. Maciek Sz. ksywka "Mały" I ja Go podziwiam, bo ja bym przy takim biureczku, modeli budować nie umiał
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Dziękuję za miłe słowa

Pomysł pana Janeczka

Co do ścigania się w budowie to czemu nie, ale najchętniej to bym się po ścigał na wodzie może na wiosnę ale nie chciałbym rzucać słów na wiatr
Pozdrawiam Piotrek
Dodano późnym wieczorem
Nie mogłem się oprzeć pokusie przymierzenia wszystkiego na sucho

Wyścig czas zacząć Przypomniało mi się że nie mam jeszcze tkaniny, czy jedna warstwa 110mg/m2 wystarczy, chodzi mi o przyszłą wagę jak i wytrzymałość modelu
Jeszcze raz pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

No, Pan Janeczek, jak zwykle poradził dobrze... Bo niby skąd adept budujący pierwszą łódkę ma mieć sruby Śruba to jest taki detal, który kupuje się na końcu. dla mnie nie ma z tym problemu, ale nowicjusz już problem może mieć. I ten krążek zamiast śruby, jak najbardziej na miejscu jest i jak to przemyślalem, łatwiej jest ustawić dławicę przed wklejeniem. Tak,ze z Panem Janeczkiem nie dyskutujemy, tylko robimy jak każe
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Witam,
1 - Stosując przy wklejaniu wału "kółeczko" fi 40, miałem przede wszystkim na względzie prawidłowość wklejenia, oraz wygodę, a mianowicie, jakby ten wzornik nie ustawił się względem dna łódki, to zawsze zachowany będzie wymiar 20 mm !! A stosując śrubę, musiałem zwracać szczególną uwagę, aby skrzydełka śruby ustawione były pionowo.
2 - Zauważyłeś Piotrze przy montażu wału na "sucho", że płetwa wału (z otworkami), nie wystaje odpowiednio ponad listwy stępki 6x6 mm i stwarzać to może pewne kłopoty z wklejeniem. A to dlatego, że zasadniczo wał był zaprojektowany do łódek laminatowych, gdzie dno w tym miejscu ma grubość około 2 mm. Proponowałbym "przedłużyć" płetwę "w górę" za pomocą np. dwóch prostokątnych pasków blachy mosiężnej o grubości 1 mm, szerokości około 15 mm i długości 50 mm. Paski blachy należy przykręcić z obu stron do płetwy trzema śrubkami i nakrętkami M2,5. Potem montując "na sucho", zaznaczyć rysikiem na obu blaszkach linię równo z górą listwy 6x6 ( uważając, aby kółeczko fi 40 mm, cały czas opierało się o dno). Milimetr powyżej tej linii należy wywiercić kilka otworów ( np. 3-5 ) fi 2 mm w które włożymy przetyczki fi 2 mm, np. ze szprych rowerowej, o dług 20 mm.
3 - W krążku oporowym tulei steru, proponowałbym wywiercić kilka otworów ( np. 6 szt ) o średnicy np. fi 4 mm w celu lepszego ( mocniejszego) wklejenia.
4 - Całe dno wewnątrz przedziału silnikowego, oraz wewnętrzne strony burt tego przedziału, wylaminowałbym jedną warstwą przed wklejeniem słupków pod łoże silnika. Ale wcześniej stosując "papkę" ( wyrażenie zaczerpnięte z innego forum ) z żywicy i aerosilu, wyokrąglił bym wszystkie miejsca (rogi) styku burt z dnem, wręg z dnem i burtami itd. Poza uszczelnieniem, pozwoli to na łatwiejsze ułożenie się tkaniny w rogach.

to tyle, pozdrawiam J.S.

Do Piotra
Cześć, wiadomość PW otrzymałem i przeczytałem !!
Mam prośbę - jeśli chcesz i możesz, to prześlij mi swój adres e-mailowy, gdyż do końca nie jestem pewien, czy moje odpowiedzi na poprzednie Twoje zapytania na PW dotarły. Chętnie prześlę Ci trochę fotek ( których nie potrafię zamieścić na forum, mimo wysiłków Andrzeja C. ), co zapewne jeszcze pomoże w budowie. Te fotki wtedy mógłbyś zamieścić na forum, co byłoby pomocne dla innych chętnych.

J.S.

E-mail : j_sewerniak@interia.pl

Idą święta więc postanowiłem zrobić prezent sobie i modelowi Są to: świeca (co by żaden paperek nie wpadł do środka silnika), dwa serwa steru Hitec HS-645MG, gazu Hitec HS-85BB+, jeszcze jedno serwo będzie mi potrzebne do sterowania mieszanką paliwa ale ono może poczekać dwie śruby, rurkę mosiężną fi4mm do chłodzenia wodnego

Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Witam po świętach , nie wiem jak wy ale u mnie na wadze +4 Poczyniłem kilka zakupów

I tak płytka laminat pod serwa gr 2 mm i 1 mm może się jeszcze na coś przydać, płytka jest bez miedzi, tkanina 57g/m2 dam dwie warstwy. sklejka 3 mm potrzebna do wykonania jednej z części kadłuba w przedziale radiowym. Pisałem ostatnio o rurce mosiężnej wcześniej zakupiłem fi4,0/2,6 mm ale wewnętrzna średnica była by trochę za mała więc zamówiłem drugą o wymiarach fi4,00/3,2 mm Myślę, że po niedzieli dojdzie do mnie 100g Aerosilu Prace przy kadłubie myślę że pójda pełna parą
Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Witam - idziemy Piotrze "łeb w łeb", gdyż u mnie również wybiło +4 !!!
Zakupy "jakwsamraz". Proponuję, aby w czasie rozmieszczania serw, pod serwo steru ( najwyższe ) podkleić taśmą klejącą kawałek np. balsy grub. 2 mm, jako "chwilową" podkładkę dystansową, aby mieć pewność, że w czasie końcowego montażu, serwo nie oprze się o dno, lub o listwy stępki. Mnie się to zdarzyło, dlatego piszę.
Słupki pod płytkę serw proponuję po przewierceniu na fi 3,2 mm, nagwintować M4. Sprawdziło się u mnie lepiej niż wkręty samogwintujące.
J.S.

Zatem mam już chyba wszystko, żeby ukończyć kadłub

Aerosil już jest i tu pytanie jak się go używa Doszło sprzęgło i słupki pod płytkę serw
Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

rozrób najpierw dokładnie żywicę, potem dodawaj aerosilu aż uzyskasz zadowalającą Cię konsystencję. Trzeba dobrze mieszać żeby pozbyć się grudek.
pozdrawiam

Prace nad laminowaniem odstawiłem na później.

Skleiłem dwie sklejki cz. 20 i wstępnie spasowałem na sucho cały układ Cdn...

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

No to wchodzisz w zdaje się najbardziej ekscytujący moment budowy ślizgu
A ja mam pytanie - czy ta czerwona dźwignia popychacza od gazu jest konieczna? Nie idzie podciągnąć bowdena bezpośrednio pod dźwignię przy silniku?

W końcu odważyłem się namieszać żywicę z aerosilem Super się z tym pracuje Wkleiłem ster na Poxipol 10 minutowy oraz przykryłem szparę sklejką. Jak wszystko wyschnie wylaminuję wnętrze przedziału radiowego.Na chwilę obecną nie mam blaszki mosiężnej 1 mm pod stopki łoża silnika Prace w przedziale napędowym muszą poczekać.

Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

kolega napisał
,, oraz przykryłem szparę,, oj śfintuszek ,śfintuszek