Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

To sprzęgło, to jednak moim zdaniem,l trzeba chyba było nagwintować na tokarce. W obracającym się uchwycie nawet gołym okiem widać,czy poprawnie przedmiot jest zamocowany. Może sie okazać ,ze Twoje sprzęgło będzie miało bicie. A to nie jest dobre ani dla silnika, ani dla modelu.
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Niestety nie mam tokarki w domu, ale mam nadzieję że będzie dobrze

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Po szpachlowałem i wstępnie przetarłem papierem pod kolejną warstwę szpachli

Prace trochę zwolniły ale niestety ferie się kończą
Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

I popatrz, kol. Piotrze, ile przyjemności może dać budowa takiej drewnianej łódeczki. W zasadzie dzięki Twojej relacji wróciłem do budowy mojego AJAKSA. I stare dobre czasy , znów mi się przypomniały... Sam nie będe nim sterował, ale pilota juz znalazłem . I na pewno nasz AJAKS w tym sezonie wreszcie wypłynie Robię oczywiście dokumentację i w moim wątku niedługo, parę drobnych "patencików" zamieszczę.
Podoba mi się,że pokład zrobiłeś większy w obrysie Czuć w tym porady P. Janeczka Pan JAN, tez się zbroi Sam widziałem
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Uwierz Andrzeju że to nie jedyna wskazówka którą otrzymałem Mam nadzieję że też w tym roku popływam

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Witam

Sporo dobrego powiedziano już o pracy Piotra, profesjonalnym podejściu do tematu, mimo, że jak napisał, jest to Jego "pierwsza spalinka FSR 3,5". Również sposób prowadzenia relacji z budowy zasługuje na wyjątkowa uwagę, bez "wodotrysków", konkretny, rzeczowy. Dlatego z wielkim zadowoleniem zauważyłem, że swoim doświadczeniem zdobywanym
w trakcie budowy, dzieli się z modelarzami chcącymi budować modele od podstaw, na oficjalnym Forum Sympatyków Sekcji Modelarstwa FSR !!!

Pozdrawiam - Jan Sewerniak

Ja już chyba tak mam, relację budowy prowadzę na czterech forach choć tutaj temat najbardziej jest rozbudowany i z tego bardzo się cieszę Chcę w ten sposób dorzuci swoje trzy grosze w promocję tej klasy
Jak zwykle pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Tydzień minął aż wstyd by było coś nie zrobić przy modelu Powyginałem rurki chłodzenia: silnika i kolektora i wkleiłem na swoje miejsce Wloty wody są dopieszczone wewnątrz pilnikiem

Pozdrawiam Piotrek

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Piotr skąd pomysł żeby zrobić chwyt wody przed wałem ?? Może się nie znam na STD ale przy dobrze ustawionym modelu to miejsce zazwyczaj nie dotyka wody

_________________
Pozdrawiam
Adrian Tworuszka
POL-484F
Tychy

Racja. Piotrze. Wlot wody MUSI być w STD za śrubą, przed sterem. I najlepiej ,żeby nieco wystawał z kadłuba. Dziś zrobię zdjęcia i pokażę jak to zrobiłem w mojej łodce. Rórki mosiężne nie muszą być takie długie. Wystarczy wężyk silikonowy.
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Witam, wlot wody do chłodzenia głowicy silnika jest za śrubą i wystaje tyle ile trzeba z pod kadłuba. Drugi, "dyskusyjny" wlot będzie pobierał wodę do chłodzenia kolektora, i jego "wydajność" w zupełności wystarczy. Czy podjęliśmy dobrą decyzję okaże się w praniu.
Pozdrawiam J.S.

Wczoraj się właśnie zastanawiałem nad ilością wstawianych fotek w post-cie, może ich trochę za dużo umieszczam ale jednak nie Tutaj fotka gdzie dokładnie widać gdzie jest rurka od chłodzenia silnika

Druga rurka to alternatywa do chłodzenia kolektora

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Zapomniałem ,że Pan JAN czuwa nad tą budową I do tego niedowidzę na jeno oko, chyba . Wlot wody jest wykonany wzorcowo Chciałem pokazać jak ja to zrobiłem, ale Ty zrobiłeś to lepiej, więc nie mam się czym chwalić
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Andrzeju bez przesady Ty wiesz najlepiej, że tych informacji co jak trzeba wykonać to czym więcej tym lepiej, zatem proszę o fotki twojego wlotu w twojej relacji
I jeszcze jedna fotka sprzed minuty

_________________
"Ludzie nie dlatego przestają się bawić, bo się starzeją, lecz starzeją się, bo przestają się bawić"

Pozdrawiam Piotrek
POL 505

Piotrze, dobrej roboty nie musisz się wstydzić. Nie zastanawiaj się i zamieszczaj możliwie dużo zdjęć ze wszystkich etapów budowy swojej "pierwszej spalinki". Uważam, że najlepsze wyniki daje praca od podstaw i dotyczy to nie tylko modelarstwa !! A Ty taką pracę pokazujesz. Takiej jak ta relacja z budowy modelu, z dbałością o szczegóły, dobrze zaprezentowanej, dawno nie widziałem na Forach ( jeśli w ogóle była ? )

Z Piotrem nawiązałem bliską znajomość, miałem wielką przyjemność gościć Go niedawno w domu i w modelarni. Myślę, że nasza współpraca będzie się rozwijała, da wyniki, i że nie poprzestaniemy na budowie "drewnianego" Ajaksa!!

Pozdrawiam - J.S.