Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Ja juz wiem o co chodzi.
Jeszcze jedno pytanie.
Czy podczas wyścigu paliwo ze zbiornika wyrównawczego może w małych ilościach wylawać się do wnętrza modelu( oczywiście przez odpowietrznik)?
Dziękuję i pozdrawiam.

Wylewa się, i to napewno bo nieraz Vałki ze zbiorniczkami wyrównawczymi wyławiałem!!

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.

Elwis. ale Ty Pistolet jesteś . Ja napisałem skrótowo nikt nie stosuje ciśnienia ze skrzyni korbowej w FSR-ach. U Nas wystarczy ciśnienie z rury. w samolotach to co innego Oni tam mają inne gażniki. i tak w ogóle wszystko mają inne. w wielu wypadkach Lotnicy nie stosują rur rezonansowych. (wyścigi, F1C itp). Więc ciśnienie biorą zkarteru. U nas nie ma takiej potrzeby



Jeżeli zbiorniczek jest dobrze zrobiony to paliwo nie ma prawa się wylewać!

Panie Andrzeju ,sam pan powiedział że forum to jest dla poczatkujących.Bądżmy rzeczowi i nieopierajmy naszych wypowiedzi na domniemaniu że każdy kto nas czyta napewno sie domyśli.
Ja wiem że pana nieprzegadam i niemam nawet takiego zamiaru
Pozdrawiam
Adrian Malinowski (ten od wsciekłego dalmatyńczyka)

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.

Dobrze.Zastosuję się do wskazówek i wykonam taki zbiornik.
O sukcesach powiadomie.
Dobranoc.
Rano trzeba wstać do pracy

Chlopie my się tu nie klócimy. myślę że to jest w miarę rzeczowa polemika
ale niestety jest tak jak piszę. nic na to nie poradzę Daj ciasteczko pieskowi ode mnie

Słusznie prawicie panie panie Andzrzeju ,a ciasteczko dam!!

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.

Zbiornik wyrównawczy nigdy nie jest pod ciśnieniem. Pod ciśnieniem jest zbiornik główny z którego napełniamy zbiornik wyrównawczy. . Nigdy nie wylewa się z niego paliwo -chyba, że jest uszkodzony zbiorniczek , lub iglicowy system zasilania.

_________________
MAREK POL-455
marko52@konin.lm.pl

Te dwa ostanie przypadki


No ale... no właśnie panie Marku a co z odpowietrzeniem? Przecie jeżeli łódka wywróci sie to praktycznie przez nie powinno wyciekać paliwo<chyba ze jóż są zbiorniczki z odpowietrzeniem posiadajacym zawór??

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.

Panie marko52 co się stanie jak zamknie się zaworek w zbiuorniku wyrównawczym pod wpływem wysokiego stanu paliwa?
Czy nie jest tak, że po zamknięci zaworu brak jest odpowietrzania?
Jeśli można co to jest iglicowy system zasilania??
Pozdrawiam.

Nie ma obawy. Nawet jak łódka się przewróci to co. A jak wycieknie trochę paliwa to ryby będą miały obstrukcję (rozwolnienie), a na odpowietrzenie wystarczy mały otworek np 1mm. Marko 52 jest profesjonalnym modelarzem i w swoim zbiorniczku zastosował końcówkę którą można nabyć u Pana Stcha. S.G.

Bardzo dobrze sprawdza się iglicowy zaworek od gażnika od Jawki{motorower} a pływak nieco pomniejszony od malucha.
Marek zrób jeszcze zdjęcia środka tego zbiorniczka( bo Ty to tak pięknie umiesz robić ) bo Młody dalej nie do końca wie o co chodzi w tym patencie. Pozdrowionka

Łódka nie powinna się wywracać , ale jeżeli już tak będzie to woda moze być w zbiorniczku wyrównawczym, ale tylko w zbiorniczku :!: W zbiorniczku jest mała ilość paliwa . Konieczne jest zastosowanie zaworu zwrotnego na linii rura rezonansowa(tłumik) - główny zbiornik paliwa ,co zapobiega dostaniu się wody do paliwa przy wywrotce do zbiornika głównego. Najlepiej użyć gotowych zbiorniczków wyrównawczych wraz z wyposażeniem .Jeżeli chodzi o średnicę silikonów paliwowych to nie widzę związku i kłopotów związanych z pracą silnika

_________________
MAREK POL-455
marko52@konin.lm.pl

_________________
Czy potrafisz patrzeć nie po to by widzieć, ale po to by dostrzec?

Stanisław ma całkowitą rację

_________________
MAREK POL-455
marko52@konin.lm.pl