Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Witam

Oto motorek po małym tuningu.
Lada dzień pierwszy odpał i docieranie.

Pozdrawiam.
Ireneusz Kurka

Boston! jestem pod wrazeniem! ja bym takiego cudeńka nie wkladal do łodki tylko na telewizorze trzymał cudeńko ale środek też jest ważny jak tam czegoś nie powzmacniałes to i tak sie rozleci a żal bo kupe pracy w ten motorek włozyłes Będą z Ciebie Ludzie!pozdrowionka

Witaj

W środeczku wypolerowałwm wszystkie elementy( wał korbowy, korbowód,wewnętrzną część tłoka, karter)
Wszystkie ostre krawędzie zaokrągliłem.
Wymieniłem łożyska wału korbowego na nowe.
Wykonałem dodatkowe smarowanie korbowodu.
Cylinder uszczelniłem dodatkowo środkiem Loctite 518
Sruby mocujące głowicę przerobiłem z M-4 na M-5 i zabudowałem wraz z cienkimi podkładkami miedzianymi celem uszczelnienia płaszcza wodnego.
Wszystkie połączenia śrubowe wprowadziłem na klej Loctite 271
Elementy gażnika wypolerowałem.

Sataram się robić wszystko najlepiej jak sie da.
Modelarstwo to moja druga miłość.

Dziękuję za dobre słowo.
Pozdrawiam.
Ireneusz Kurka

Pięknie to zrobiłeś naprawdę jestem pod wrażeniem. Pozdrawiam.

Koniec świata S.G.

_________________
PL - 454
mountain454@wp.pl

wszystko pięknie, ale z tego zrozumiałem że cylinder(abc) także wsunełeś używając loktajtu a to już bład.cylinder musi się swobodnie wysuwać się na zimno. jeśli masz możliwość to jak pisałem wcześniej porównaj z webrą 61. pozdrawiam marek ż

SUPER bardzo mnie się podoba Twoja (boston) robota. Życzę aby po uruchomieniu pracował długo i szczęśliwie.

_________________
MAREK POL-455
marko52@konin.lm.pl

Witam

Ja myślałem ze asiorów już nic nie zaskoczy.
Bardzo mnie podbudowały Wasze wypowiedzi.
Dziękuję.

Pozdrawiam
Ireneusz Kurka

U mnie do dzisiaj pływają na MDSah i te motory chodzą onegdaj w jaworze przypłynął taki jeden na mdsie (tak jak Hindusi parę lat temu
na wp) ale za to dotal brawa od kolegów zza Odry za ---- wytrwałość.
pozdrawiam-pijawa48

Irek,super robota, mogę ci tylko powiedzieć( to nie żart) miałem doczynienia z 4 silnikami MDS (3.5 i 10) serii 7.88.0 itd i bardzo dobrze chodziły A to że łożysko z wałem wychodziło w 3.5 ce no cóz taka jego uroda.
Wspominałeś o modelarzach samochodowych(predkościowych),toteż chciałem cie zapytać czy znasz Rajmunda Piechę?Jak tak to z kazdym silnikiem sobie poradzisz(ja dotarłem wg jego metody tj tak by tłok w górnym połozeniu sam opadał)A tuleja musi wchodzic w karter swobodnie, wszak będziesz lać nitro no nie?!
Ps Pozdrów Go odemnie
Adrian Malinowski

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.

_________________
Czy potrafisz patrzeć nie po to by widzieć, ale po to by dostrzec?

Witam

Dziękuję za dobre slowo.
Elwis jasne że znam pana Rajmunda i wielu innych z Jego modelarni.
Sam wychowałem się w tym klubie.
Pozdrowię Go jak będę się z nim widział.


Pozdrawiam
Ireneusz Kurka

Irek to Ty tylko czarujesz, ze Ty taki świezy Jesteś Oj coś tak mi sie zdaje że na pewno będziemy sie ostro prać na wodzie A.C.


Elwis, co Ty zrobiłeś z motorkiem?po coCi ten tłok ma sam opadać? jaki masz motorek?A.C.

Witam

Andrzej jestem świeży niestety.
Modelarstwem zajmuję się długo ale z silnikami spalinowymi i slizgami nie miałem zbytnio doczynienia.
Za juniora wystartowałem w pierwszych miszczostwach polski i co smieszne były to Międzynarodowe Mistrzostwa Polski Samochodów Prędkich '93 gdzie zdobyłem mistrzostwo polski w klasie V-S z wynikiem 119km/h.
To był pierwszy i ostatni raz kiedy stykałem sie z silnikami spalinowymi.
Mając wtedy trzynaście lat niewiel mogłem się nauczyć.
Po ruku 93 regularnie startowałem w redukcjiach pływającychi tam taż pare sukcesów.
Myślę że to co dotej pory robiłem to pryszcz w porównaniu z ślizgami.
Ale postaram się tego nauczyć
A co do walki na wodzie to myślę że ja Wam asirom do pięt nie dorastam i tak raczej pozostanie.

Pozdrawiam
Ireneusz Kurka

Ps Fajnie by było powalczyć. Może kiedyś

Mam silnik Marki o której,wszyskie Asiory zapomniały a na której na MŚ w Bełchatowie większość obcokrajowców startowała!
Jest to PICCO EXR 3,5 i śmiga mi od 2002r i na nitrze i bez nitra.
Właśnie dzięki temu ze tłok sam opada na dół, niemam luzów na stopce korbowodu,i ma świetną kompresję.
Pic polega na dotarciu :twisted by tłok opadł swobodnie.

Ps łożysko główne od RSa doskonale pasuje do niego, tak jak tłok i wał

_________________
Nie popełnia błędów ten, co nic nie robi.