Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Jak będę tak daleko to będę się pytał a teraz to za wcześnie.Zapomnę. Lata lecą. S.G.

_________________
PL - 454
mountain454@wp.pl

Ja podpatrzyłem u Adama C. w 26 i tak zastosowałem do Basi standarda bo żaden silikon nie chciał wytrzymać 40% nitra. Rura i kolektor łączą się podobnie jak stożki w tokarce (małe kąty) a między idzie taśma hydrauliczna ta do rur silikonowa po chwili pracy się topi chyba spala bo łączy dobrze a nie na sztywno. Ma tą wadę że nie ma regulacji długości rury.
W moim przypadku benzyny 26 kupiłem czeski komplet (rura kolektor) i były łączone na luźny wcisk a uszczelniane oringami. Całkowicie nie działało. Próbowałem nawet toczyć z teflonu ale to nie nitro i wszystko się błyskawicznie wypala. W miejscu łączenia rury i kolektora nawinąłem po dwa zwoje rurki i przylutowałem srebrem. Mam chłodzenie oringów i regulacje długości rury. Przykręcenie kolektora do cylindra w Zenku za pomocą szpilek i nakrętek po podkręceniu mororka jest niemożliwe (wykręca się po 1 min). Ja wkleiłem na AMEN szpilki w kolektor i użyłem nakrętek tzw. lotniczych i to dało dopiero oczekiwany efekt. Przepracowało 4 godz. i jest ok. W tym rozwiązaniu nie wypalają się uszczelki oringi jakie są w niemieckim rozwiązaniu z kolektorem między dwoma oringami (o tym koledzy z Tych) ale układ jest sztywniejszy i zobaczymy co poleci dalej na razie czeska rura była pospawana tak ze się po kawałku rozlatywała (pospawana i oszlifowana, ładna ale spaw zniknął od szlifowania) .

_________________
Prezes Związku Sportowego Modelarstwa Wodnego w Polsce
http://fsrpolska.pl/

Widzę że czekają mnie nowe wyzwania.Ale to dobrze. Lubię podejmować walkę. S.G.

_________________
PL - 454
mountain454@wp.pl

No i zanosi się że w przyszłym sezonie zrobi się ciasno na pomoście, dzisiaj przyszły nowe skorupy do v35

_________________
Pozdrawiam
Adrian Tworuszka
POL-484F
Tychy

To jest 3,5

_________________
FSR V-3,5 V-15 PL-446
V3,5/ALPHA/IKARUS2/CMB-VALVOLA-GREEN-RED-BLUE/TUNING MENIU/JR 3810
V15/POTENZA/CMB-RS/NO TUNING/JR 3810
******MISTRZ POLSKI*******

1995/1996/1997/2000/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012

To jest 3,5

_________________
Pozdrawiam
Adrian Tworuszka
POL-484F
Tychy

To jest moja 3,5
Pozdrawiam

Ale która to Twoja łódka?
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Andrzej ten kawałek niebieskiego małego dziobu (taki malutki) to tak do wzrostu dopasowany hehehe

Tak własnie mi się wydawało, ale pewny nie byłem
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

A to widze jak bedzie wyglądać moja nowa łódeczka

_________________
GG4631391 FSR-V35.

Artur a która to

_________________
Pozdrawiam
Adrian Tworuszka
POL-484F
Tychy

Jak przyjade to sie dowiem:D:D:D:D:D:D:

_________________
GG4631391 FSR-V35.

WITAM
Kurde, cosik mi się tu nie zgadza.
W nocy bo w nocy oglądałem fotkę /z trzema nowymi 35-ami/ w wersji jeszcze cieplutkiej.
Może mi się w mózgownicy cosik poprzestawiało, może to była fata-morgana, może świstaki
a może jakaś cenzura ale kojarzę że, tam stała, po lewej stronie, lekko przechylona w lewo,
z takimi "skrzydełkami" na pokładzie jeszcze jedna biała skorupa.
Jeżeli nie mam racji to może pora już schodzić.
ADI. Weż może mnie wyprostuj.
Jeszcze pozdrawiam.
LUDEK
p.s.
... nie wykluczone że, przechylona była w prawo....

_________________
Pamiętajcie o ogrodach .................................

Była ale, w sumie to nie jest temat o 3,5 więc się przewróciła i widać tylko dziubek

_________________
Pozdrawiam
Adrian Tworuszka
POL-484F
Tychy