Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Nastąpiła mała przerwa w relacji, ale wszystko wraca do normy
W budowie nastąpiły pewne postępy.
Zrobiłem obudowę steru i wkleiłem wlot chłodzenia.
Wszystko to staram się robić w jak najprostszy sposób.
Dławica steru została wytoczona z jednego kawałka duralu.
Panewki z wałeczka teflonowego.
Oś steru zrobiłem z pręta śr. 4mm. Wlot wody zrobiony jest z kawałka mosiężnej rurki odpowiednio wygiętej i przyciętej.
c.d.n...
A.C.

Witam!
Jest to mój pierwszy post więc się przedstawię: mam na imię Tomek i modelarstwem szkutniczym interesuje sie od niedawna.
Jeśli można to proszę o przesłanie panów na e mail ragipl@wp.pl
EDIT: Ooo przepraszam dopiero teraz przeczytałem, że plany są na papierze Mam jeszcze jedno pytanie: czy przedział silnika musi być wylaminowany?

Witaj Tomek
jeśli byś chciał zbudować model ślizgu FSR-V-3,5 standart, którym można już wystartować w zawodach ogólnopolskich, to plany na papierze możesz otrzymać od Andrzeja C. Pisz na Jego pw.
Przedział silnikowy laminujemy przede wszystkim dlatego , aby zabezpieczyć drewnianą (sklejkową) konstrukcję modelu przed wodą i paliwem

Pozdrawiam - Jan Sewerniak

Witam!
Jaka żywica została użyta do wylaminowania przegrody silnika?
Czy silnik można zamontować na aluminiowym łożu jakie jest stosowane w samolotach? Czy jeśli silnik byłby zamontowany na takim łożu to czy można umieścić go w poziomie i połączyć z wałem przez kardana? Po co jest to sprzęgło(jak już pisałem jestem początkujący )?

Witam.
Na wszystkie Twoje pytania, znajdziesz odpowiedzi na tutejszym forum, lub na forum FSR Polska - http://www.fsrvho.fora.pl/. Na naszym forum np. przy relacji z budowy modelu FSR V-7,5 ; a na FSR Polska w opisie budowy modelu (modeli) FSR V 15. Opisy są wyczerpujące, jasne, zwięzłe i na temat. A każdy krok przy budowie modelu ilustrowany jest zdjęciami. Można oczywiście dodatkowo, również spojrzeć na opisy budowy modeli pozostałych klas. W tej trudnej dyscyplinie modelarstwa , wiedzy nigdy za dużo. Czego więcej trzeba nawet początkującemu modelarzowi?
Jeśli chciałbyś poszerzyć swoje wiadomości, to pomogą Ci w tym adresy do stron modelarzy polskich i zagranicznych ( patrz linki na stronie http://www.fsrv.wroclaw.pl/ )

Od przyszłego tygodnia zamierzam kontynuować opis budowy mojego egzemplarza modelu AJAKS, klasy FSR 3,5 standart.

pozdrawiam - J.S.

Jakie warunki należy spełnić aby otrzymać plany?

napisz na priwa do Andrzeja.C. a napewno ci je wysle

Jeżeli ktoś jeszcze chce żeby mu wysłać plany to proszę o kontakt na priv.
Wyślę wszystkim plany w jednym terminie.
Chciałbym pójść na pocztę jeden raz a nie chodzić tam dla każdego z osobna.
A.C.

Witam. Czy mógłby ktoś przesłać mi te plany na adacho000@interia.pl.[/list]

Ukazał się 11 numer Modelarza.
I co w nim jest? Ano jest!
Pan Janeczek WRESZCIE zaczął pisać
Na 26 stronie jest pierwszy artykuł z cyklu jak zabudować Standarda, właśnie tego którego powolutku buduję ja,m a Jan już budowę jego ukończył.

Tego co jest w artykule nie będę opisywał.
Każdy sobie przeczyta jak kupi ten numer Modelarza. Od siebie dodam, że artykuł jest napisany przez Fachowca na wysokim poziomie.
No i wreszcie mamy w Modelarzu coś o FSRach.
Myślę ,że na tym jednym cyklu się nie skończy, czego nam i Autorowi życzę
Pozdrowienia dla wszystkich Standardowców
A.C.

Widziałem fajny artrykuł, szkoda że nie ma artykułów odnosnie FSRV i H. Co myślicie o tym?

Ja nic do powiedzenia nie mam, jestem za daleko. Niektorzy mnie znaja. Ale co do FSR-H 3,5 macie do dyspozycji to:
http://ne-stuff.blogspot.com/
Ci co byli w Leno(i nie tylko) wiedza dobrze kto to jest.
Pozdrawiam
João

Wiadomosci uzupelniajace nadal
http://ne-stuff.blogspot.com/
Dla tych co chca robyc wydruk trzeba dac powiekszenia na 100%. Uwazam ze warto. Plany sa bardzo dobrze zrobione.
Jedna wersja to dla CMD 3,5 (nic innego co CMB zrobione dla Andy Brown, ale to juz nie ma, teraz tylko CMB) a druga Samochodowy SIRIO przerobiony. Silniczki przesdatwione w "site" to doskonale przeróbki. Wszycy zaczynaja miec dosc od silniczków..... po co mówic?

Witamy kolegę Joao z Portugalii. Jak widzimy świat robi się mały i bardzo dobrze!
Mam pytanie do Ciebie, kol. Joao: W Porugalii jak widać są koledzy którzy robią to samo co my. Czy jest Was tam dużo FSRowców? I dlaczego tak mało pokazujecie się na zawodach? Jeżeli możesz to napisz coś o FSFach w Twoim kraju.
Pozdrawiam
Andrzej

Witam
Tak z przyjemnoscia powiem co nie co o tym co tu sie dzieje na temat FSR.
Najpierw strona http://www.multiracingfsr.com/
I równiez forum http://www.multiracingfsr.com/forum/
I maly filmik http://www.ptnauticmodel.net/speedboats ... Tancos.wmv
Ogromne powodzenia maja "F-1 outboard 3,5". Tu jest na pewno klassa dla poczatkujacych i nie tylko, tanio kosztuje
Tunnel thunder tiger z silniczkiem (outboard) 3,5 to 350€ wszystko gotowe. Jest ich coraz wiecej. Powiem tylko ze te lódki sa bardzo kaprysny przy kierowaniu.
Na dzis tylko tile
Pozdrawiam
Joao