Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Miałem na myśli to,że już są dwa w wykonaniu firmy Profil Service. Na zawodach łódek jest oczywiście więcej . I cieszy jedno, że ta klasa zaczyna po malutku nabierać tempa . I o to chodziło. Teraz może być już tylko lepiej
A.C.

Witam wieczorową porą
Dzisiaj poświęciłem trochę czasu dla gażnika ASP21MARINE
Producent silników poszedł trochę na skróty. Iglicę wolnych obrotów
dostosował do silnika lotniczego /jest tam dostęp/. W naszym przypadku
wyregulowanie wolnych obrotów graniczy z cudem.
Dokonałem tuningu. Krążek zębaty wykonałem z pręta mosiężnego fi 8.
Ząbki to oczywiście moletka. Otwór fi 4,4 grubość 1 mm. Przylutowałem
zwykłą zwarciówką. Uwaga . W czasi lutowania wyjąć oring.
Kilka fotek.


Widoczne kółeczko

Po zlutowaniu

Po zmontowaniu
Tyle mniej-więcej powinna wystawać iglica
przed wmontowaniem silnika do modelu
Producent wkręcił iglicę do końca.
Dalej to po uruchomieniu silnika - dokładna regulacja

Ten szczegół kosztował mnie w Kielcach troszeczkę stresu.
Teraz będzie to fungowało
Dzisiaj montowałem STD Nr fabryczny 007. Nie zgadniecie kto zamówił.
Napewno będzie w kolorze czarnym.

Tyle na dziś
LUDEK

p.s. ....pamiętajcie o ogrodach przeciez stamtąd wyszliście.....

Witam
Pracowity dziś dzień miałem /12 godzin w warsztacie/
Wszystko przez te STD.
Zrobiłem dziś nowego standarda ale 2 razy większego.

Jest to prawdziwy ZIRKON
na którym opierałem się
przy projektowaniu kopyta STD.

Chyba jest duże podobieństwo.
Tylko ten węgiel.

I jeszcze jedno ujęcie
pokazujące różnicę w wielkości.

Wczoraj pisałem o "czarnej mambie"
Jest gotowa.

Do sklejania pokładu z dnem używam klamerek jak na zdjęciu.
Są rewelacyjne. Do kupienia w sklepach z artykułami biurowymi.

Wczoraj także pisałem o tuningu gażnika ASP. Kółeczka będą w Ślesinie gratis.

Z pozdrowieniami
LUDEK

p.s. ....pamiętajcie o ogrodach przecież stamtąd wyszliście.....

Z problemem regulacji poradzilem sobie tak jak widać na fotografii. Jako że, iglica regulująca wolne obroty jest wykonana z mosiądzu (przynajmniej częsciowo) więc przylutowalem do niej kakwalek drucika mosiężnego. Taki sposob ma tę zaletę, że widać w jakim polożeniu iglica się znajduje.
Co do tego chętnego na standardzika nr 7 to ja bym dal gościowi karencję i zrobilbym mu stateczek gdzieś tak pod koniec września albo w pażdzierniku Ty Bohuś masz dobre serce i jak Cię znam to mu zrobisz ten stateczek na Ślesin

A.C.

Witam.

Ciekaw jestem, który mi zostanie przydzielony numerek standardzika .

Chyba, że pan Bohdan zapomniał o mie ( lub pominął mojego maila z zamówieniem) .

Pozdrawiam
Piotrek Juniewicz

WITAM
Pod koniec dnia miałem mały stres.
Położyłem "czarną mambę" gotową do pływania na wadze i co widzę ?
Czarna mamba waży 1350 G.
Myślałem ż waga się zepsuła. Położyłem swój STD 1500 G. Waga sprawna.
CZARNA MAMBA WAŻY 1350 G
Komłetna z silnikiem, radiem, zbiornikiem, antenką /brak tylko paliwa/.
Kilka fotek



Ach zapomniałem. Brakuje tłumika i silikonów.
Czyżby miałby być szybszy niż mój prototyp ?. Nie pozwolę !!!
Następny /mój/ będzie ważył 1250 G
Wczoraj wyklepałem żółtą, dzisiaj białą. Będzie ładny MIX biało-żółta i żółto-biała.

I to by było tyle na dziś.
Pozdrawiam
LUDEK
p.s. ....pamiętajcie o ogrodach przecież stamtąd wyszliście .....

WITAM
po przerwie technicznej - stan zdrowia.
Strasznie miło będę wspominał zawody w Ślesinie a to za sprawą
/myślę Komandora/ otrzymania podziękowania za zaangażowanie w
uaktywieniu klasy STD.
Mój start w Ślesinie wypadł bardzo miernie a to za sprawą /tak jak w Kielcach/
wykręcającej się iglicy wysokich obrotów. Jak zauważyłem nie tylko ja mam /miałem/ ten problem.
Chyba znalazłem ciekawe rozwiązanie.
Jutro też będzie ciekawostka.

Reszta na załączonych fotkach.

Z pozdrowieniami
LUDEK /Legenda.../

p.s.
....pamiętajcie o ogrodach przecież stamtąd wyszliście ......

Cieszymy się Bogusiu z Twojej radości. Dla ścisłości - pomysł był Stacha...

Pozdrówka .

P.S. Domagam się dołożenia węgla do mojej Czarnej Mamby!!!!!!!!!!

_________________
Piotr Jędrzejczak POL-555

Muszę skrzętnie zanotować wszystkie innowacje do tego modelu.
Jak tylko dotrze do mnie model od Pana Bohdana - trzeba będzie je wdrożyć .

Pozdrawiam
Piotrek Juniewicz

WITAM
Kilka reflekji ze Ślesina.
Fotki poniżej.
Za chwilę zapowiadana wczoraj ciekawostka.
LUDEK

Bogusiu, strasznie mi przykro, ale w terminie Jawora moja siostrzyczka bierze ślub... Proszę o prolongatę na Supraśl! Zabierz wiaderko węgla!

_________________
Piotr Jędrzejczak POL-555

WITAM
Po 16 godzinach w warsztacie siadłem do kompa.
Zapowiadana ciekawostka.
Wszyscy co nabyli STD dostaną w Jaworze gratis.
Ci co jeszcze nie nabyli też dostaną gratis.
Pozdrawiam
Do zobaczenia w Jaworze.
LUDEK
p.s. ....pamiętajcie o ogrodach przecież stamtąd wyszliście ....
A teraz fotki.

Śliczne Boguś są te standarty, tuning oczywiście extra.
Do zobaczenia w Jaworze.
Meniu

Cześć Boguś(Legendo),

czy jeśli zastosuję te zawiasiki w swoich nowych piętnastkach (są dwie), czy będzie się Tobie należało cos za skopiowanie? . Są takie proste i jednocześnie zarypiście rewelacyjne, sam się dzwię że jeszcze na to nie wpadłem (ja kudłaty durnowaty ...).

Pozdrawiam S.Cz.

_________________
Czy potrafisz patrzeć nie po to by widzieć, ale po to by dostrzec?

WITAM
Do Stanisława - oczywiście możesz - gratyfikacja zgrzewka.
Jutro chyba już będą tanie zaworki zwrotne. W sobotę ciekawy
rozrusznik do STD zasilany pakietem Sub-C 7,2 - 8,4 V wzorowany
na rozwiązaniu prezentowanym w Jaworze przez Roberta Sarzałę.
W planach mam też zbiornik paliwa wlaminowany jako monolit w
dno kadłuba. Zyskam kilkadziesiąt gram ciężaru oraz obniżenie środka ciężkości. Co o takim rozwiązaniu myślicie ?.
Poniżej kilka aktualnych fotek.
Pozdrawiam
LUDEK /Legenda/
Bohdan Ludkowski
p.s. .... pamiętajcie o ogrodach przecież stamtąd wyszliście ....