lukas napisał(a):
Witam, jestem nowy na forum więc się przedstawie. Mam na imię Łukasz i mieszkam w Bornem Sulinowie. Zajmuje się modelarstwem lotniczym od dwóch lat, i niedawno zainteresowałem się FSR.
Kupiłem model łodzi FSRV3,5 (chyba kalistrov) i mam kilka pytań.
Łodź ma silnik OPC (właściciel mówił że jest na licencji Novarossi).
I moje pierwsze pytanie:
Na jakim paliwie docierac silnik i na jakich obrotach?
Czy model z przekładnią może startowac w zawodach?
Czy do startu w zawodach trzeba posiadac Transponder AMB i co to jest?
Proszę o pomoc i pozdrawiam.
Kupiłem model łodzi FSRV3,5 (chyba kalistrov) i mam kilka pytań.
Łodź ma silnik OPC (właściciel mówił że jest na licencji Novarossi).
I moje pierwsze pytanie:
Na jakim paliwie docierac silnik i na jakich obrotach?
Czy model z przekładnią może startowac w zawodach?
Czy do startu w zawodach trzeba posiadac Transponder AMB i co to jest?
Proszę o pomoc i pozdrawiam.
Jesli to model uzywany to silnik powinien byc dotarty. Zapytaj sprzedawce - prawdopodobnie osobe znana przez starszych zawodnikow - czy juz tym modelem plywal czy tez nie. Nie chce mi sie wierzyc ze nie wyprobowal tego modelu
Fajnie ze masz przekladnie dzieki temu model bedzie szybciej plywac (wieksza sruba bedzie miala wieksza sprawnosc niz mala obracajaca sie szybciej) Obecnie wszystkie modele w klasie 3.5 maja przekladnie
No chyba ze w przyszlym roku wystartuje ja ze swoim modelem 
Transpondery ma organizator zawodow. Transponder to elektroniczne urzadzonko ktore komunikuje sie bezprzewodowo z licznikiem okrazen. Dziala to tak jak karty identyfikujace w zakladach pracy. Przechodzisz przez bramke i juz komputerek wie kto przeszedl
Podobnie dzialaja bramki na zlodzieji w supermarketach tyle ze tam jest to troche prostsze bo odbiornik nie potrzebuje unikalnego numeru seryjnego. Na zawodach nad woda wisi drut od licznika okrazen. Lodki przeplywaja pod spodem i sa automatycznie zliczane. Oczywiscie na slizgach zamontowane sa transpondery. Sa malutkie mniej wiecej wielkosci pudelka zapalek, moze troche mniejsze...
Jesli chodzi o docieranie to sa rozne szkoly ale to juz bylo na tym forum. Poszukaj.
Ja docieralem silnik na 15% nitro. Niektorzy powiedza ze to zbrodnia a inni nie.
Do pierwszego plywania wybierz jakis maly zbiornik wodny. To na wypadej gdyby silnik zgasl. Nie bedziesz musial dlugo czekac az wiatr go zniesie na brzeg.
Ile wazy Twoj model?
Aha no i dodaj jakies fotki.
pozdrawiam
Daniel
.
. A wiec było tak: podłaczyłem odbiornik akumulator,w łączyłem nadajnik potem odbiornik, serwa działały dobrze. Potem na serwa założyłem orczyki od gazu i steru kierunku, ruszyłem drążkiem serwo się ruszyło ale wróciło do neutrum dopiero po chwili! Ruszyłem jeszcze raz to samo! Jak włączyłęm i wyłączyłem to już nic nie reaguje, Podłączyłem tester prądu i napięcie jest. Co mogło się zepsuc? Acha i nie jest to żadna firmowa apka tylko taka z zestawu samolotu.