Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Koledzy dziś odebrałem to co kupiłem czyli fsr prawie 1 metr długości i potzrebuje troche wiedzy od was

1 za śrubą napedową są wloty do chłodzenia silnika czy nie przeszkadza jak one wystają troche z kadłuba wiadomo ze poto zeby lepiej łapać wodę ale w mono miałem je na równo z dnem i też łapało wodę

2 jakich wymiarów powinien być ster do kadłuba 1 metrowego ? bo ten co jest jakiś mały mi sie wydaje

3 po co jest też chłodzenie przy kolanku dochodzącego do rury wydchowej ?

4 Jest tez przed śrubą napedową rurka która swój początek ma w środku kadłuba przy końcowej ściance jakie jest jej zadanie ? czy śruba wytwarza jakieś podciśnienie i przez tą rurkę wyciąga wode która dostaje sie do kadłuba ? czy jest ona nie potrzebna?

5 mam zbiornik paliwa zrobiony z miedzi chyba ktoś sam go robił czy lepiej wymienić na jakis plastikowy bo w tym nawet nie widać ile paliwa mam

6 czy rura wydechowa powinna mieć w sobie jakieś kanały czy jest to pusty przelot?

7 silnik który jest tam zamontowany to 6,5 cm jakiś rosyjski MAC a nie jak do tej pory myślałem ze bedzie tam webra co to za motor ? jakie paliwo kupić do niego ?

8 w wale napedowym przy śrubie mam od spodu mały otwór i widac przez niego jak wał sie obraca czy powinienem to czymś zatkać czy słuzy to do smarowania wału ? i moze być odetkane?

9 Ile czasu mozna pływać jednorazowo na takim silniku który mam zeby go odrazu nie zepsuć ?

10 czy kupię u nas gdzieś śruby napedowe na wał 5 mm?

W sumie sam sobie odpowiedziałeś, wystają by chwytać lepiej wodę, w zależności od skuteczności chłodzenia można sobie pozwolić na zrównanie z dnem, nie przeszkadzają a pomagają.


Zrób zdjęcie, podaj wymiary, ocenimy.

W miejscu kolanka możemy sie spodziewać wysokiej temperatury, jeśli masz w tym miejscu łączenie kolanka z rurą chłodzenie zapobiega szybkiemu uszkodzeniu s(y/i?)likonu.

Zgadza się, za rufą wytwarza się podciśnienie które wysysa wodę która dostanie się do wnętrza kadłubu, mozna tez zastosować boczny otwór przez który woda wylewa sie na zakrecie ( siła odsrodkowa)


To zalezy juz od Twoich upodobań, i chęci

Rura REZONANSOWA - w pewnej jej części znajduje się stożek zwężający, któremu zawdzięczamy własnie te właściwosci rezonansowe, w dalszej czesci moze znajdowac się tłumik.

W pochwie wału napędowego powinieneś mieć króciec przez który przed kazdym startem będziesz mógł wstrzyknąc olej. Co do tego otworku to się nie wypowiem, nie miałem z tym doczynienia.

Trudne pytanie, nie ma określonego czasu jednorazowej pracy silnika, (chyba ze bedzie to kilkanaście godzin ) silnik ma stałą temperaturę pracy więc raczej nie ma róznicy między 5-tą minutą a 29-minutą. Wszytko zalezy od jego odpowiednego użytkowania.

Kupisz, i nie będziesz miał z tym problemu, wał 5mm jest takim "standart(d)em", internetowe sklepy modelarskie lub u Pana Ludkowskiego.

Jeśli gdzieś coś napisałem źle to mnie poprawcie
Pozdrawiam
Tomek

W rzeczy samej, napisałeś Tomek idealnie Nic dodać,nic ująć.
A silnik, Marcin, masz radziecki. Nazywa się MDS 6,5 i niestety jest on dość trudny w eksploatacji a także zawodny i podatny na uszkodzenia. Zwłaszcza gaźnik i korbowód.
Żeby porządnie wyregulować, a nawet uruchomić ten motorek trzeba mieć dużo samozaparcia i trochę doświadczeń. Ty, jak widzę ich jeszcze nie nabyłeś, więc posłuchaj mojej rady którą już w kilku miejscach Ci napisałem. Kup sobie lub sam zbuduj coś prostego .i naucz się tych FSRów Masz na tym forum tak dużo różnych postów na temat budowy i zdjęć ,że nawet jeżeli nic o tym nie wiedziałeś to i tak na podstawie tych artykułów łódkę zbudujesz bez problemu. Jesteś zalogowany na wszystkich forach Fsrowych i szkutniczych, więc tym bardziej nie będziesz miał problemu.
Poświęć troszkę wolnego czasu na to co zostało napisane bo wiele odpowiedzi na Twoje pytania zostało już udzielonych wcześniej i to wielokrotnie. W zasadzie nie ma potrzeby opisywać tego jeszcze raz.
A.C.

MDS 6,5 silnik jest 25 lat stary projekt, trudno będzie uzyskać części zamiennych, można zbudować drewniany cokół i umieścić silnik do pokazu


Frank

Czy to jest ten model? http://allegro.pl/item537206301_fsr_6_5 ... awody.html

Będziesz na "Allegro / Ebay" bardzo stare modele są dobre modele wykorzystane w celu znalezienia lepszej konkurencji z bezpośredniego kontaktu z uczestnikami


Frank

tak to ten kupiłem z allegro wydaje mi sie ze nie przepłaciłem za niego jedynie serwa do wymiany i parę poprawek

Koledzy a jakie paliwo kupić do tego silnika?

Kup samochodowe z 10% nitro minimalnie. Tak mi sie wydaje.

kupiłem dziś 5% nitro powiedzieli w sklepie że powinno styknąc

A jaką masz świece?

tzn ? czy do róznej zawartości nitra muszą być rózne świece?

Tak. Do 5% nitro to chyba ciepła powinna byc. Niedawno był artykuł o świecach w modelarzu. Ja używam 10% nitro i świece mam zimną.

a jakie sa oznaczenia tych świec po czym poznać czy jest zimna czy ciepła

Świece zimne są najczęściej czarne, ale nie jestem pewien. Spytaj właściciela.