Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

co myślicie o takim silniku jak bym go przerobił na chłodzenie wodne http://www.rcwroblik.pl/Silnik+spalinow ... 01,i2.html wydaje mi sie że powinien on być duzo lepszy od mojego mds-a ma sporą moc wiec i osiągi powinny być lepsze, jak powinno sie robić płaszcz wodny do takiego silnika ?

Pojemność się nie zgadza 4,6 ccm to wyklucza zastosowanie tego silnika dla potrzeb startów w FSR-ach.

P.S płaszcz wodny pasuje od novarossi, + głowica ale tylko dla silników .21(3,5ccm)

wiem ale ja mam taką pasię że bawie się takimi zabawkami, udziału w zawodach nie biorę chciałem sie tylko dowiedziec czy silnik o takiej mocy bedzie gnał po wodzie dobrze moją łódke

To zależy jaki masz kadłub około 60-80 cm będzie b.dobry. Standardy maja silniki około 1 konia i pięknie sobie radzą.
Marek

kadłub mam o długości 1 m

Mnie się wydaje że ten silnik będzie za słaby. Takie kadłuby to rozmiar pod wyczynowy silnik 7,5 CMB a to trochę inna bajka i moce.

a jaką moc ma taki silnik ?

Witam
O silniczkach CMB sporo danych technicznych masz tutaj : http://www.cmbdeutschland.de/ ,
a także tu : http://www.cmbnorge.no/ .

Ajaks

CMB są super ale jaka cena a ja nie biorę udziału w zawodach dlatego moze ktoś by pomógł jaki kupic silnik samochodowy pod przeróbkę żeby też ładnie ganiał

silniki samochodowe współpracują z przekładnią, jezeli kupisz taki silnik i wstawisz go do swojego modelu z napędem bezpośrednim nie uzyskasz ciekawego efektu bo Twój kadłub jest zapewne ciężki. Jeśli juz - napęd bezpośredni to potrzebujesz lekki model. Poczytaj inne tematy z relacji budowy 3,5 standard np :

viewtopic.php?f=12&t=555&st=0&sk=t&sd=a

Jeżeli już chcesz wstawiać silniczek samochodowy ( tak , jak ja do nowego standarda ), to kup jeden z tych silników:

1. Bez szarpanki: http://www.modelbatteries.com/catalog/f ... 17532.html
2. Z szarpanką: http://www.modelbatteries.com/catalog/f ... 17533.html

Nie musisz dorabiać chłodzenia, koła zamachowego, itd. Wszystko jest w komplecie - koło zamachowe jest z mosiądzu. Końcówka wału jest "lotnicza" - lecz gwintem typowym dla OS - 1/4''-28.

Ja kupiłem ten pierwszy silnik - wyszedł mnie w marcu około 520 zł z kosztami wysyłki.
Wcześniej lepiej napisać maila do Allena ( właściciela sklepu ), czy ma go na stanie.

Jak się sprawuje silnik ??? - powiem dopiero latem ( wtedy planuję zakończenie budowy łódki ).


Pozdrawiam
Piotrek.

ja potrzebuję silnik do kadłuba o długości 1 metra więc wydaje mi sie ze te silniczki mogą być trochę za słabe

Mnie się wydaje że lepiej zrobisz jak ten kadłub odłożysz do konta i zrobisz cos na wzór STANDARDA z tego forum. Taniej wyjdzie jak kupisz kadłub u Pana Ludkowskiego i włożysz tam jakiś tani ale właściwy silnik nawet MDS-a. Łatwo wykonasz, i efekt będzie gwarantowany. Do takiego kadłuba jak masz naprawdę trzeba mocnego motorka by go rozbujać a myślę że kadłub jest starszy, to efekt niekoniecznie Cię zadowoli.
Pozdrawiam Marek

Szkoda mi go odstawiać na bok bo jest całkiem nieźle wykonany ma zamknięte komory które zapobiegają zatonięciu, pływac nim mogę bo silnik mam srawny ale to MDS 6,5 więc stary jak świat i mocy brakuje dlatego chciałbym zmienić na coś mocniejszego a na dzisiejsze czasy to chyba od MDS dużo silników jest mocniejszych