Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Witam
Od pewnego czasu nurtuje mnie jedno pytanie - dlaczego kadłub (dno) w modelu standart 3,5 nie jest symetryczne ?
Domyślam się że ma to jakiś związek z kierunkiem pływania po torze, ale jeśli to możliwe prosiłbym o wyjaśnienie mi tej kwestii.

_________________
Pozdrowienia z Poznania
Marek C
http://marek.aplus.pl/strona

2 powód to to że silnik kręci tylko w jedna stronę

_________________
Prezes Związku Sportowego Modelarstwa Wodnego w Polsce
http://fsrpolska.pl/

Aby zrónwoważyć moment obrotowy od silnka i śruby.

_________________
FSR V-3,5 V-15 PL-446
V3,5/ALPHA/IKARUS2/CMB-VALVOLA-GREEN-RED-BLUE/TUNING MENIU/JR 3810
V15/POTENZA/CMB-RS/NO TUNING/JR 3810
******MISTRZ POLSKI*******

1995/1996/1997/2000/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012

WITAM
Dodam Marku, niesymetrycze dno wynika także wskutek działania
"momentu zaśrubowego" /lub jak pisze MENIU momentu obrotowego
od silnika i śruby/.
Zauważyłeś chyba, że elektryki z symetrycznym dnem pływają z
przechyłem na prawą burtę /chyba że jest to skompensowane położeniem
akumulatora na lewej burcie/.
W moim STD dodatkowo trzeba jeszcze doklejać ołowiane ciężarki
/te od wyważania aluminiowych felg/ na lewej burcie najczęściej
blisko dziobu.
W naszym STD dzisiaj trochę powalczyliśmy z PIOTRUSIEM nad
różnicowaniem wychyleń klapek trymujących. Troszkę to poprawiło
stabilność pływania.
Jednak są też kadłuby symetryczne fajnie pływające.
Nie potrafię tego wytłumaczyć.
Nasz GURU Dave Marles wszystkie kadłuby ma niesymetryczne.
Troszkę się na nich wzorowałem.
To co napisał MARUŚ tyż jest prawdą.
Pozdrawiam
LUDEK

_________________
Pamiętajcie o ogrodach .................................

No to mi się przejaśniło.
Teraz będę już mógł spać spokojnie
Dziękuję za odpowiedzi.
Może zrobię mały OT, ale zapytam Ludka - jaka jest na dzień dzisiejszy cena za standarta i osobno za motorek ASP 21 M i jak wygląda temat dostępności (czy trzeba czekać) ?

_________________
Pozdrowienia z Poznania
Marek C
http://marek.aplus.pl/strona