Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Szukam planów do fsr 3,5 napęd bezpośredni model rekreacyjny chodzi mi o coś w miarę nowego z ruroą rezonansową chcę w nim zainstalować silnik os max 3ccm /3 AQUACRAFT - O.S. MAX - .18 Marine Engine
proszę o pomoc 12lat jestem modelarzem tyle że nigdy fsr nie mniałem do czynienia jak dobrze pójdzie to wciągnę nowych w to wspaniałe hobby dziękuję i witam wszystkich.

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak

Kadłub dobry do tego motorka oraz wszystko potrzebne możesz kupić u Bogusia Ludkowskiego. Mozesz też zrobić go samemu wg planów Pana Janka Sewerniaka alias Ajaks

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Mam plany ajaxa hodzi mi i o coś trochę lepszego hodzi o coś wartego zrobienia kopyta i młotśi mogli zrobić model na modelarni.Z gury dziękuję za pomoc

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak

Do kol. Seboduo -
Jeśli zainteresowały Ciebie modele ślizgów FSR i jeśli rzeczywiście chcesz wykonać taki model, to propozycja Bartka jest jak najbardziej trafiona. Masz przed sobą dwie drogi do celu, albo możesz zakupić gotowy, odpowiedni do Twojego napędu model w firmie Profil-Service, albo możesz zrobić łódkę samemu, oczywiście o ile masz ku temu odpowiednie "zadęcie". Plan z opisem, odpowiedniego do samodzielnej budowy ślizgu, o nazwie Ajaks, opublikowany został przeze mnie w Modelarzu, w nr nr 11 i 12/2008, oraz 1,2,3 i 6/2009. Czytając uważnie opis budowy modelu, oraz analizując zdjęcia poszczególnych etapów budowy, "łykniesz" przy okazji trochę rzetelnej wiedzy, tak bardzo potrzebnej modelarzowi zaczynającemu zabawę w te "klocki".
O wartości modelu świadczą również wyniki w zawodach. Modelem Ajaksa startowałem dotychczas w 3 zawodach, a mianowicie w ubiegłorocznym Pikniku w Pabianicach, gdzie zająłem 2 miejsce, oraz w tym roku w Rundzie do M.Polski w Wilczynie - 4 miejsce, oraz ponownie w drugiej edycji Pikniku w Pabianicach - 1 miejsce!
Życzę powodzenia - Jan Sewerniak

P.S. 1 - Mocno krytykujesz plany ajaxa ( tych planów nie znam? ), a przecież jeszcze żadnego modelu nie zrobiłeś - więc skąd taka "wiedza"
P.S. 2 - Na naszym Forum podpisujemy się z imienia i nazwiska.

Do słabych silników dobry byłby "Ajaks" jak zrobisz z niego kopyto i fomę, bo ma proste dno i stawia małeopory. Przy małych mocach najlepsza zasada: jak najmniej przeszkadzać :-)

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Bartek.Widzę ,że z Ciebie prawdziwy profesjonalista, tylko jak narazie nie widać Ciebie na żadnych zawodach i nieprzypominam sobie abyś wygrał ostatnio jakieś zawody.Z poważaniem wielokrotny medalista MP Maciej Szymański.

Z braku czasu. Dużo osiągnieć nie mam (jedynie MP 6,5 junior) i kikla razy pudło w v 7,5 Senior , ostatni raz 2004 r pozniej nie pływałem . Ale nie ma to znaczenia, zasady się nie zmieniły ,wystarczy popatrzec na ewolucję kadłubów, jak motorki były słabe to dna były proste.Teraz mamy mocy od groma i kombinujemy jak ją okiełznać. Nie trzeba być asem aby to wiedzieć. Wczoraj z Danielem (Amin) pływaliśmy jego nową łódka - w miare nowy kadlub. Była przyklejona i to bardzo. Gdyby ten sam motorek włożyć do starego Kalistratofa 3,5 to by latał nad wodą. Dlatego dno Ajaksa będzie bardziej odpowienie do słabszych motorków (pod warunkiem lekkiego wykonania), bo na pewno model bedzie szybki, oczywiście relatywnie do mocy motorka. To jest moje zdanie czy propozycja i każdy ma prawo do swojego.

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Nie chciałem krytykować Ajaksa model jest całkiem dobry ,ślizgacze robiłem ale na napęd elektryczny

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak

Cześć Sebastian
Jak robiłeś już ślizgi elektryczne, to nie powinieneś mieć zbyt dużych kłopotów z modelem FSR-a.
Współcześnie, wszystkie ślizgi FSR wykonywane są z laminatów różnego rodzaju, są lżejsze, wytrzymalsze, łatwiejsze w naprawie. Ajaks jest modelem, przy budowie którego użyłem materiałów tzw tradycyjnych, gdyż projektując model klasy standard, mijało by się z celem wykonanie od razu łódki laminatowej. Bez sprawdzenia jej walorów na wodzie. Dzisiaj, po około 1,5 rocznej eksploatacji, i po niewielkich poprawkach, ten właśnie model wykonany z laminatu miałby bardzo dobre osiągi - oczywiście w klasie standard. Byłby przede wszystkim lżejszy. Moja łódka bez paliwa waży około 2,4 kg, czyli jest naprawdę dość ciężka.
Zaglądaj na nasze Forum i opowiadaj jak powstaje Twój FSR-ek, w razie wątpliwości czy kłopotów, na pewno podpowiemy , co i jak.
Pozdrawiam - Jan Sewerniak

mam pytanie jakie powinien mieć wymiary kadłub pod silnik 6,5 cm/3 z napędem besposrednim
z góry dzięki za odpowiedz

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak

A jaki silnik?? Kiedyś Andrzej Suwalski pływał modelem ok 85 cm i był w miare szybki na weberce (jak na owe czasy) Dobrze też pływały kadłuby Silak (o ile nie pprzekręciłem nazwy), ale musiały być lekko wykonane. Możesz włożyć taki silnik do kadłuba dla motoru 3,5 i bedzie pływał (no chyba ze to MDS to od razu daj se na luz)

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Musisz pamiętać ,ze nie kazdy silnik nadaje się pod napęd bezpośredni. A jaki Ty chcesz silniczek zastosować?
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

mvvs 6,5 cm/3

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak

Zwykły czy grrt. Zwykły do zabawy bedzie dobry, ale predkości to nie da. W wolnej chwili poszukam czy w modelarnii nie ma gdzies formy dobrej do takiego silnika na ktorym Andrzej S. zdobył kilkakrotnie MP w 6,5 na Webrze.

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Model ma być do rekreacji a silnik będzie nowy

_________________
Pozdro Sebastian Dyoniziak