hallo,
podpatrzylem to u innych i chce zastosowac w mojej V35. Jest to wylacznik f-my Graupner ktory zasila 2 serva bezposrednio z akumlatora (biala wtyczka) Dwie z malych wtyczek sa podlaczone do odbiornika a dwie pozostale do mechanizmow. Zaleta jest to ze duzy prad do szybkich i mocnych serv nie plynie przez delikatne kontakty w odbiorniku. Osobiscie nie mialem takiego przypadku ale slyszalem ze u innych zdazalo sie spalenie albo stopienie kontaktow. Moge to sobie wyobrazic bo servo do steru a i czasami do gazu (o klapach nie wspominajac)pobiera niezla energie ktora plynie przez tylko jedna malenka wtyczke. Oczywiscie mozna uzywac wiecej mechanizmow, ktore sa wtedy podlaczone tradycyjnie do odbiornika.
Pozdrowienia
Bolek
PS. Mozliwe ze nie odkrylem Ameryki.
| Załączniki: |
|
Schalt_1.jpg [ 48.91 KiB | Przeglądane 5507 razy ] |