Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Nie mówiłem Bartku o "dorastaniu" ze złośliwością. Tylko patrząc po sobie mam coraz mniej czasu na wszystko. A największą frajdę sprawia mi pływanie.I jeżeli mogę to wolę popracować ,zarobić i kupić a niżeli robić bo i tak globalnie wyjdzie dwa razy drożej i dłużej.Fakt .Wszystkiego nie da się kupić wtedy trzeba zrobić samemu.Rozmawiałeś z Markiem? S.G.

_________________
PL - 454
mountain454@wp.pl

I nie odebrałem tego jako złośliwą uwagę, wiem jak było kiedyś w modelarstwie i jak m.in. mój tata kobminował co by z tego co dostał z przydziału coś zrobić i to mi się podobało, a jak mogę to zrobic w godzinach pracy to czemu nie :-). Ale może uda mi się zdobyć tą część wału i tematu nie będzie.
Jasne że łatwiej jest kupić, jak sie ma w zapasie jakąś kase. Ja niestety obecnie mam duzo wydatków (typu urzadzanie mieszkania itp.) więc takowej nie posiadam :-).Do off-shora 90% części będzie kupnych bo jak się dobrze poszuka to jest ich cała masa w niewygórowanej cenie.

Podobnie naprawiałem wał w RB S7. Chciałem sprawdzić czy sie da, czy sie nie rozleci, bo bez wału to silnik był niewiele warty. Silnik jeżdzi, dobrze się kreci. Po 5 litrach paliwa korba nie wykazuje oznak zuzycia ( w oryginale żyła 5-8 litrów i w smietnik). Dotąd nic się nie rozleciało , a wprzyszłym sezonie bedzie w offshore lub v-3,5 jak nie naprawie mojej 7,5.


PS rozmawiałem z Panem Mrkiem, niestety od żółtego nic nie ma.

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Zapraszamy do klasy FSRv 3,5

Meniu

_________________
FSR V-3,5 V-15 PL-446
V3,5/ALPHA/IKARUS2/CMB-VALVOLA-GREEN-RED-BLUE/TUNING MENIU/JR 3810
V15/POTENZA/CMB-RS/NO TUNING/JR 3810
******MISTRZ POLSKI*******

1995/1996/1997/2000/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012

Heh Robert nie cwaniakuj. Moją klasa jest 7,5 ;p no chyba ze się nie uda to Franek K. zrobi mi kadłub i wtedy w 3,5 bede ganiał :-)

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Jak widzisz dbam o swoją klasę
A klasa 3,5 wymaga jak wiesz bardzo dużej precyzji, bo każdy opór dla tego małego silniczka to strata mocy.

Meniu

_________________
FSR V-3,5 V-15 PL-446
V3,5/ALPHA/IKARUS2/CMB-VALVOLA-GREEN-RED-BLUE/TUNING MENIU/JR 3810
V15/POTENZA/CMB-RS/NO TUNING/JR 3810
******MISTRZ POLSKI*******

1995/1996/1997/2000/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012

Meniu, ja też dbam o swoją klasę!!! Bartek znalazłem trochę gratów do golda. Mam dwa „wały” jeden na czopie przełamany na pół, drugi ugotowany, parę dysków też mam, karter z gaznikiem, tuleja z tłokiem ale 6.5cm. Poszukam jeszcze korby. Jak chcesz to te graty są twoje
Pozdrawiam Tomasz Ostrowski

No ba :-) Napisz na PW ile za całość i robimy deal. Jak możesz to sprawdź jaka średnicę ma czop pod korbe np. w tym co się złamał. Mój ma 6,8 mm średnicy. Podobno były też 7,8 mm.

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Nie kuś Robet , nie kuś....silnik rure i przekladnie już mam. Kadłub to tylko formalność ;p. Jeśli będe miał możliwości to 7,5 nie opuszczę.


PS. Frankowi precyzji chyba raczej nie brakuje ;p, ale to tak nawiasem

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Bartek jak piszę, że graty są twoja to się nie pytaj za ile. Sa twoje i tyle. Wyślij mi na PW adres ale wyślę ci to kurierem bo na Pocztę Polską to raczej mnie nie namówisz (kolejka)
Tomek

Oki. Wielkie dzieki. już wysyłam. W takim razie też ci coś ode śle ;p.
Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Bartek, bardzo podoba mi się Twoja postawa. ja takze mysle, ze klasa7,5 jest najlepsza .Ale muszę Cie zmartwić. Piszesz ,ze chcesz na poważnie brać udział w zawodach. Z tym sprzetem który masz teraz to szanse na wygraną masz raczej nikłe. I nawet jak zregenerujesz ten swój "szrocik" to i tak długo nim nie pościgasz się. Za mało mocy.Widać z postów ,żeś jest człek ambitny i chyba nie bardzo będzie Ci pasowało jak Cie będzie objeżdżał prawie kazdy. I niestety bez nakładów finansowych nie obejdzie się. Kadłub porządny do klasy 7,5 mamy i możesz to wykorzystać.
jezeli chodzi o silnik to chyba jednak najtaniej będzie u dilera czeskiego. jak się zdecydujesz to daj zanć. Coś poradzimy
A.C.

_________________
Jeżeli posiadasz stary spalinowy silnik modelarski do kolekcji i chcesz go oddać w dobre ręce, daj znać. Omówimy warunki.

Najważniejsze wrócić. Kadłub tez mam w miare, lezy w piwnicy i czeka na mocniejszy motor. Narazie na tyle mnie stac. Mam lekki model wiec nie jest tragicznie i nawet na 10% nitro sie zbiera. A jak dostane po d.... no coż takie życie :-). Lubię grzebac i coś robić, pływanie to dodatkowy zastrzyk adrenaliny. A jak uzbieram to kupie nowy silnik i zrobie nowy model. A ten co mam potraktuje szkoleniowo, bo ciagle się uczę, jak uczyć pływać modele ;p.

Tak nawiasem to byłbym wdzięczny za wymiary CMB RS 7,5 potrzebne do zrobienia przekładni. czyli szerokość głębokość , średnica obudowy susku. Rozstaw otworów. Wielkość fabrycznej zębatki, i odległość zębatki od otworów pod śruby. Narazie mam gdzie to zorbie przekładnie tak na zapas.

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Zrobię Ci zdjęcie RSa, przekładni i wpiszę wymiary. Wyślę Ci z gratami starą tuleję, jak jesteś sprytny to może nie będziesz tak wolny jak pisze Ciacho. Ale Andrzej ma niestety rację na tym motorku to raczej już nic nie zwojujesz. Poziom w 7,5 jest bardzo wysoki....
Tomek

To tylko motywuje. Narazie robię z tego co mam. Nastepny model bedzie lekki tak aby i ze starym silnikiem grał. Moja pierwsza 6,5 z cmb wazyla gotowa bez paliwa 2,7 kg (robiona przez Franka K.) i to była dobra waga, choć można by było zejść poniżej tego.

Z góry dzieki Tomek myślę że go końca roku przekładnia będzie gotowa. A jak skopiecioe mi tylek to może mnie to bardziej zmotywuje do kupna nowego silnika ;p.

_________________
Pozdrawiam
Bartek

Co do skopania tyłka to kalosze już w drodzę zakupione przez neta więc się przygotuj ...

Meniu

_________________
FSR V-3,5 V-15 PL-446
V3,5/ALPHA/IKARUS2/CMB-VALVOLA-GREEN-RED-BLUE/TUNING MENIU/JR 3810
V15/POTENZA/CMB-RS/NO TUNING/JR 3810
******MISTRZ POLSKI*******

1995/1996/1997/2000/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012