Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

witam Panowie jak sie by mialo zastosowanie czterosowa do fsra??
i czemu sie tego rodzaju silnikow nie stosuje odpadl by problem przekladni ktora jest droga a moment o brotowy ktory jest duzo wyzszy wykozystac do siruby wiekszej

To motorki do modeli lotniczych.Nie ta moc i nie te obroty.Np.4-takt ASP 91 ma moc ok.1.7PS przy 10500 obr/min.A taki sam 2-takt CMB 91 czterokrotnie większą moc i ponad 2 razy większe obroty.Powodów jest więcej,ale to już wystarczy.
Pozdrawiam

_________________
AndrzejD
POL-567
http://www.perkoz.netau.net/

"Imperare sibi maximum est imperium"

Spróbuję odpowiedzieć z mojego (jednego z wielu) punktu widzenia. Parametrami, którymi się przede wszystkim zachwycamy przy wyborze silnika , to moc i obroty. Pod ręką mam dane silnika REX PR 321M : Pojemność = 3,5 ccm, moc = 2,83 kM, obroty = 37500 na min. Zacząłem szukać silnika 4T o podobnej mocy. Najczęściej spotykanymi u nas czterosuwami, są silniki OS Max ( nie są to silniki specjalnie wysilone). I tak podobną moc ma silnik OS Max FS-200: pojemność 32 ccm, moc 2,9 kM, obroty = 9000 na min. Podsumowując - silnik 4T o tej samej mocy co dwusuw, ma prawie 10x większą pojemność i 4x mniejsze obroty.

Pozdrawiam - J.S.