Ogólnopolskie forum modelarzy FSR

Pytanko
jestem tutaj nowy może zaczne od poczatku
kupiłem model katamarana academy triton z dwoma silnikami typu 540
z racji duzej wagi i model nie śmigał fajnie
wię c postanowiłem trochę w nim pogrzebać
zakupiłem silnik ASP 15 ,,,, i niestey to był bład
model ma 86 cm dł wagę ok 1700g
opkazało się że silnik na orginalnie zamontowana srube jest stanowczo za słaby .. org była sruba 50x
kupilem kilka srub i na podstawie metod prób i błedów dobrałem 32x i ta w miare chodziale dale model nie wchodz w ślizg.... nie wiem czy rto kwestia wyważenia czy sruby czy innego czynnika, pytałem w sklepie gdzie sprzedali mi silnik i twierdza ze za maly silnik mam
... idąc dalej do czego zmierzam ,,, czy ktoś mo emi napisac jaką jest najlepsza sruba pod ten silnik?????
Na chwilę obecną chce przemontować go do modelu Katja Robbe
potzrebuje kilka rad : jakie sprzegło , czy wał standardowy w modelu tzn 2mm wytrzyma ?
jaka sruba ? model ma ok 65 cm
mono kadłub no i jak dotzreć ten przeklety silnik
znam sie na samochodowych silnikach ,,, czy proces jest taki sam ?
jak świeca do tego ssilnika?
zimna ciepła? nic nie wiem na teamt silników wodnych ,,,,
Bardzo prosze o pomoc sprawa dosyć pilna

sezon w pełni a ja zaczynam znowu od nowa

Dla pierwszego kadłuba ten silnik jest zdecydowanie za mały. Na pewno nie wejdzie w ślizg. Domyślam się że śruba pracuje w półzanurzeniu i dopiero 32 się kręci to przypuszczam że nawet ten mniejszy kadłub będzie za duży dla tego ASP. Śruba raczej nie powinna być mniejsza tylko model do tego silnika inny. O świecy nie mam pojęcia jaka ma być do ASP15 ale popatrz na oryginalną albo weź średnią, średnio- ciepłą.
O docieraniu na tym forum jest dużo, poszukaj.


Pozdrawiam Marek
http://fsrkrakow.republika.pl/

śruba zarówno w pierwszym jak i drugim sruba jest całkowicie zanurzona, wiec nie wiem zy jest do końca ok,,, może mniejsza?
a wał ? wytrzyma 2 mm średnicy?
jest jakaś tabela wymiarów do pojemnosci??

nie istnieją tabele.
Zamieść jakieś foto stateczka to pomogę. Ważna bardzo jest konstrukcja stateczka, czy wał jest z tyłu czy to V-ka i wał pod spodem.

Z TYŁU LITERA v rozwarta bardzo
wał pod spodem
ster pod spodem chlodzenie docelowo ma byc w sterze ale wszystko do rozpatrzenia
kwestaia czy orginalny wał wytzryma i jak a ma byś sruba .. bo nie wiem vzy sie zmieści ;(

ogólnie mam wał 3mm imoge go wkleic wzdluz kadłubu tak zeby zruba byla w polowie zanurzona .. ale nie wiem czy ma sens to przerabiac....

rzut z boku

przepraszam mierzyłem
model katja ma dokładnei 50 cm długości a nie jak wcześniej pisałem 65 cm

To nie jest model ślizgu to jest jacht wypornościowy. On ma pływać powoli i statecznie a nie w ślizgu. Raczej nie ma sensu go modernizować bo i tak nie będziesz z niego zadowolony a tylko wydasz kasę. Napisz gdzie mieszkasz to może ci ktoś pomoże.
Marek

_________________
Prezes Związku Sportowego Modelarstwa Wodnego w Polsce
http://fsrpolska.pl/

mieszkam w piekarach ślaskich
a jaki proponuje Pan kadłub do takiego silnika??
tak zeby zapierdzielał?
Prosze o odpowiedź
Pozdr. Andrzej

Może mniejszą wersję Standardzika wraz z całym osprzętowaniem dostępnego u Bohdana Ludkowskiego ( Profil Servcice )?

_________________
Pozdrawiam
Piotr Juniewicz
POL-566
http://www.rc-trzebnica.cba.pl

a jakie koszta że tak spytam?
może jakiś link do strony internetowej o ile taka istnieje..

viewtopic.php?f=5&t=597
i wiatraczki też dobre kupisz napisz na pw

_________________
Prezes Związku Sportowego Modelarstwa Wodnego w Polsce
http://fsrpolska.pl/

Wielkie dziękuję
zobaczymy jak koszta

26-28czerwiec są zawody strefowe FSR w Tychach. Będzie cała polska czołówka i kilku ariorów z zagranicy. Jeżeli masz ochotę to wpadnij, najlepiej w niedzielę to wiele zobaczysz. Możesz też wpaść w tygodniu do modelarni w Tychach , z pewnością chłopaki Ci wszystko wyjaśnią.
Pozdrawiam
Tomasz Ostrowski
Jak co to pisz na fsr-ledziny@profood.com.pl